比亚迪巴西工厂的中国工人待遇究竟如何？ 最近有消息称比亚迪巴西工厂的中国工人签订了含有虐待条款的合同，那么，这种报道是真实情况吗？还是说是境外势力蓄意抹黑呢？ 作为中国汽车工业崛起的标志和中国汽车企业出海的领军代表，比亚迪的一举一动都备受关注。无论是在整个行业内率先提出停售燃油车的口号，还是国内民主自发地喊出“华夏人就该开华夏车”的宣传语。比亚迪始终都是中国品牌、中国制造、中国智造的典范。 比亚迪的强势崛起，在汽车行业迅速攻城略地，无疑是威胁到了西方势力在汽车行业的地位，剥夺了他们的话语权。使得中国汽车品牌从行业跟跑者跃迁成为行业领跑者。所谓木秀于林，风必摧之。比亚迪的强大是西方势力和外资品牌所不能容忍的，他们也不会坐视不理。因此，这些境外势力使尽浑身解数，各种阴招、损招全朝比亚迪招呼。 面对铺天盖地的造谣、抹黑、肆意打击，比亚迪并没有因此退却，更没有向境外势力屈服低头。而是态度鲜明地依法维护自身的权利。正如比亚迪公关部总经理李云飞说的那样：“欲加之罪，何患无辞！在抹黑中国品牌、抹黑中国，以及企图破坏中巴友谊的事情上，见识了境外相关势力如何恶意关联、蓄意抹黑，国内部分自媒体如何里应外合，相信大家的眼睛是雪亮的！今晚正值2025款腾势D9上市发布，中国腾势！”。没有任何人、任何组织、任何势力能够阻碍比亚迪的腾飞！ 当然，也有相当一部分国人支持比亚迪的目的是非常纯粹的，他们就是希望别人都去卖比亚迪，然后倒逼奔驰、宝马、大众、丰田等外资品牌、合资品牌降价，从而使他们自己能够买到更低廉、性价比更高的外资、合资产品。还有的人固执地认为什么时候省部级以上官员的专车全换成比亚迪，接待外宾的礼宾车全换成比亚迪，他就买比亚迪。对此小编想说的是，真到了那个时候我比亚迪就是你高攀不起的产品了！ 顺便说一下30万就能落地的奔驰GLC、宝马X3，十来万的本田CR-V、大众迈腾，不到20万的别克GL8、丰田亚洲龙、雷克萨斯ES200是真香啊！
