实际上从厦门到沈阳每天只有两趟绿皮车，票价都是299.5元，让我感到疑惑不解的是为何这两趟车的时间相差了14个小时呢？最近我思考了5天5夜还是想不懂。 比方说绿皮车多停1个车站耽误10分钟的时间，多停20个车站也就耽误3个小时左右，可事实上竟然相差了14个小时，因此看到这种场景我确实有些发懵。
实际上从厦门到沈阳每天只有两趟绿皮车，票价都是299.5元，让我感到疑惑不解的是
东北打工闻
2025-01-24 12:43:39
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海洋之心
太正常了。 一，k974比z104停靠站多，所以产生的时间多。 二，列车运行速度不一样，z104最高时速160km k974最高时速120km。 三，列车等级不一样，z104是直达列车，k974属于普快列车，需沿途多次临时停车，避让其它列车。 比如沈阳北-北京700公里的路程。z字头的列车需要6.5小时左右，而大部分k字头的列车需要10小时以上。700公里时差3.5小时。沈阳到厦门2700公里左右，时差14个小时，也很正常。 同样的还有哈尔滨西到上海的k4296和z174，同样的运行区间，时间也差了16小时。