1.小米汽车的基本盘是日趋理性成熟、甄别能力越来越强的国内消费市场和广袤的、没有Hi90的海外市场。
2.确实，很多学生党、刚毕业的年轻人预算有限。但正因为预算有限，他们更精打细算，他们获取信息能力更强，对科技产品的甄别能力更强，所以年轻人会更喜欢小米。
3.但是，10年前买小米手机的年轻人，现在已经是社会的中坚力量，10年后他们不再年轻，但甄别能力会更强，所以更不可能像现在的中老年人那样被680忽悠。
4.在小米之家打游戏的小孩，10年后是年轻人，现在买小米手机都费劲的年轻人，10年后也是社会中坚。得年轻人得天下，得年轻人得未来。而容易被被大浪淘沙、喜欢买玛卡格局逆袭的中老年，10年后20年后30年后，基本就没了，所以以这些受众为基本盘的品牌，基本盘都消失了。
5.小米SU7是50万以内，最安全最漂亮最智能的纯电轿车，任何年龄、任何品牌的手机用户，追求安全、追求智能、追求驾驶乐趣，自然而然就选小米SU7。以手机型号给用户分三六九等的，都是下等人。
6.小米汽车核心技术全栈自研，自建全球最先进的汽车工厂自研自产，品质标准、产品追求都要远远高于到处贴牌生产、发布汽车比发布手机还要勤快的友商，所以在达到极大规模之前，不可能会推出廉价车型，这是成本因素决定的，也是小米爆品策略决定的。
7.贴牌友商倒是可以考虑推出10万元左右的车型，反正不服比亚迪销量的是你们，再不往下贴确实容易错过小蒜苗划下的赛道。
用户20xxx25
2025年已经撞死4人了，还吹呢