比亚迪10年内不可能超过丰田,反转来的真快,王传福赢麻了。 2022年,丰田全球销量1010万台,比亚迪大约187万台,这是比亚迪汽车销量爆发的第二年,当时很多人认为超越丰田不是梦,然后立刻有人跳出来说未来十年都无法超越丰田,没想到反转来的真快,当初说这句话的人现在基本安静了,因为比亚迪的销量增长速度太猛了,丰田看了都怕,2023年突破300万台,2024年1-10月总销量中,丰田突破700万台,比亚迪为294.1万台,已经达到丰田总销量的42%,而2022年的18.5%相比,直接翻了一倍多。还有一点尤为重要,丰田在我国市场的总销量不断下滑,比亚迪仍然在爆发式增长,现在每个月都突破50万台,这种速度下去,基本上三四年后就能超越丰田成为第一。网上很多人吹丰田多牛多牛,实际上政策保护的结果,如果欧洲和北美洲开放市场试一试,不要说丰田,随便一家新势力品牌都能干翻丰田。欧美国家不敢放开市场,是因为他们自己非常清楚中国电动汽车太优秀,一旦进入市场,燃油车企业基本全军覆没,连马斯克都曾说过这个观点,如今汽车市场的格局已经发生变化,发达国家利用内燃机核心专利垄断全球市场的时代基本结束了。
关键是中国的成功不是靠燃油车,这就像通信技术一样,国家提前布局,西方根本封杀不了,也就芯片周期略长,别看美国封杀的凶,但是技术这个东西一旦启动,是没法封杀的,中国赢定了
家有三娇
国家引进特斯拉的效果成功了
远见 回复 12-18 13:32
是特斯拉进中国后功了,没有中国技术,产业链,特斯拉早倒闭了
远见 回复 12-19 12:03
产业链早成规模了,要不然特斯拉也不会来,不成规模短短二三年特斯拉能达到国产化率95%,电车第一只有一个原因,它是美国品牌
南飞雁
不管买不买比亚迪,我们都应该支持比亚迪!!国产汽车得进步连美国人都害怕了,我们更应该感到高兴!!!
用户10xxx35 回复 12-20 22:36
比如你去比亚迪上班就想工资高,你买比亚迪的车就又想质量好价格低,这算盘打得够精的
金玉良言 回复 12-24 10:28
是的,去干三个月,同时分进一个车间是32个人,第二天就走了十多个,不到一周新来的就剩三个。在车间内裤都没干过,就这样管理的还不停的催,每天抱几十斤个焊枪站十一小时,下班到外面坐下,就不想站起来
济宁诗人吴所畏
比亚迪产销量25年将超越大众,占据世界第二!至于单车利润、员工待遇等,尚需努力!
浅谈 回复 12-20 06:22
卖贵了也喷便宜了也喷。现在人们把华为喷的很惨说他贵
TOTOLOVO 回复 12-20 11:13
提高利润了,你买几台?那你买车的时候,可以主动加价嘛
用户13xxx00
别说干翻这样的话,赔钱卖有意义吗?也不可持续!是人都可预测到明天蔚小理的下场。
叫我疯子不允叫我傻子 回复 12-18 09:19
陪钱卖更有意义,把对手全干扒下了,十万的车可以卖五十万
选择沉默123 回复 12-18 08:37
我看出来你急了[抠鼻]
朝南的窗
家电行业的今天,就是汽车行业的明天,加油中国制造
跨月狐 回复 别有路 12-19 18:28
呵啥,必然。 以前的必需品 后来的电视,空调,手机,电脑,正在开始的汽车
别有路 回复 12-19 16:59
呵呵
明月
相比于干一辈子买不起一辆车,到现在干一年买辆车,这就是国产车的功劳
用户11xxx44
先内卷,卷不死的到最后就垄断。
用户10xxx22
现在还在吹捧日系的,50%是四五十岁以上的中老年人,10%是在大牢里蹲了10年出来,最后40%是社会底层,不信对照自己身边买日系的,准确率100%
随风
比亚迪主要卖国内市场,当国内市场饱和后,就很难再快速增长,只有积极拓展全球市场,才有可能超越丰田
凡人一语 回复 12-19 19:47
占领国内市场就成功了。东南亚非洲南美洲这些地方就是自然而然的事,他们没能力挑,我们的东西对他们来说最实惠。欧美市场,不要也罢。没欠发达国家的存在,发达国家怎么个发达法子?就靠买东西赚钱后做大爷,现在没剥削对象了什么都要自己动手,日子能好到哪里去?
想做坏人的好人 回复 12-19 16:53
美帝西欧都在打压中国企业,海外市场难!
老广龙
比亚迪还是为中国的汽车工业作出贡献的,如果没有比亚迪,国内的汽车能有现在的价位吗?所以说不管你开什么车,都应该感谢比亚迪。
用户10xxx60
比亚迪牛,不过韩国现代起亚牛逼,如果比亚迪能把国外销量提高,就更牛逼了
一个好人 回复 电池老头乐加速撞树刹不住掉坑里没人帮助 12-19 20:52
这名字真合适你,不管你买不买比亚迪,但是你一定要记住是比亚迪逼着合资降价。
电池老头乐加速撞树刹不住掉坑里没人帮助 回复 12-19 10:10
这个品牌是专割国人的,背后金主都是外国资本家,你做梦呢?用假冒伪劣产品骗外国人钱?[跪了][跪了][跪了]
snowy
高速上开慢车挡路的都是日本车
黑豹
奇瑞呢?
买巨多 回复 12-19 20:07
这种榜单奇瑞排不上号。
黑豹 回复 买巨多 12-21 09:44
扯淡,一年200W+还排不上?
用户10xxx04
补贴15000~17000,政策影响
社区联络官
国产新势力哪个都支持,就是不支持比亚迪,伤了老资的心,
凡人一语 回复 12-19 19:51
外国妞哪个都可以,就是不愿中国的小仙女,也伤了老子的心
YUhcki
超过丰田有点难,主要是欧美国家打压,之前各大汽车品牌都出台燃油车停产时间表,现在看拼不过中国,他们直接掀桌子不玩了,还限制中国电动车进入他们国家,比亚迪光靠国内市场超过丰田有难度,除非占据国内市场40%以上的份额
久失
比亚迪主要是国内市场,丰田是全球市场,差距还是很大的
网络清流
想不到棒子那两款全球销量还不低,中国车企还要继续加油
amy
这些沙币为什么都和奇瑞有仇,人家奇瑞不是国内排名第二,怎么没进榜单
一身正气
比亚迪多款新车空调出风口喷铝粉现在解决了没有?冬天来了,电池包被老鼠咬会不会大批量出现?刀片电池什么时候可以维修,不要动不动换总成?
电池老头乐加速撞树刹不住掉坑里没人帮助
干得漂亮,只要敢吹,世界第一。
用户12xxx55
电车企业跟电商平台一样,卷到最后卷质量品牌,价格
用户10xxx95
打佢老母小日子!
用户10xxx22
前几天吃饭的时候,一个同桌的大骂比亚迪,问他开过没有,说没开过,称反正国产车就是不行,结果走的时候看见他开个现代伊兰特,你说可不可笑?[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户10xxx31
哪家车企也出不了一样的车型,国民使用车统一型号外观设计
苏韦万里
你激光枪好用还是弹药枪好用?高密度纳米锂电池出来后,所有的油车都停产!
萧萧瑟瑟
快的话3年超丰田,慢的话5年。
李世彤
有钱不赚王八蛋,批量进口东大电动车,零售卖掉赚差价。
Felix
国内到头了,接下来要死一批了,堆这么高的产能,能销售海外,那日德真完蛋了,海外卖不动,那就没办法了。看海外吧,从东南亚开始
用户10xxx88
太飘了,摔不着你,
the fresh meat
难,没发在海外市场pk丰田,想超过丰田基本没可能。海外市场突破又不单单是技术问题。
雨宝宝
统计上11月份销量byd今年已经干到全球前三了,
用户94xxx33
比亚迪这个名字就很崇洋,用英文音译没有文化自信
北极熊
欧美市场都不对我们开放,不加税丰田就快没了。
无语
非洲和欧洲比,有可比性吗!
你是我的唯一
比亚迪牛逼
德博 赵成武
奇瑞哪去了
西贝老贾
BYD的销量增长主要依赖国内庞大的市场,看这趋势,今年起本田,明年超福特没有问题。再往上就不好说了,销量是否能持续高增长呢。
人生K线图
劣币驱逐良币,崩盘不远了
北风飘雪
韩国的手机也是市场保护的结果
辣椒拌饭
怎么周边开比亚迪的才几个人,开丰田,大众,本田,日产的才是主流
无需再忍 回复 12-20 15:09
看你以存量还是销量为标准,销量才是趋势,往往代表未来。我公司停车场就有不少比亚迪。
在旅途
二十年前中国的摩托车在东南亚也是这样。
勇闯天涯
赚的钱还不够丰田塞牙缝[大笑]
勇闯天涯
看到比亚迪就很反感,09年的F 6让我透心凉
功夫熊猫
利润呢?丰田的利润秒杀比亚迪
热血全球使命
欧美日都不敢放开市场
仗剑天涯
不是已经卖了320多万辆
无常
比亚迪销量猛增,关键靠新能源和口碑,丰田在中国真是越来越难了
用户13xxx53
目前电动车的最大短板-电池过热自燃还没有彻底解决,这个问题解决了才是压死燃油车的最后一根稻草
无怨无悔有几人
到底谁在买估计都是些跑网约车的,很快就会饱和了,除非能在外销取得突破更难
天天向上
比亚迪如果联手华为,那得多牛逼
用户10xxx91
照此发展,比亚迪超丰田只需几年
春回大地
所有中国的企业,不应该压榨中国的工人和供应商!
用户15xxx66
网约车占了一半有什么好骄傲
上善若水
啥行业只要有中国进入,他们就要倒闭。
권현광
这个数据
张峻滔
逆风飞扬
即便不引进特斯拉,比亚迪照样成功。引进特斯拉,倒是救了特斯拉。
joulin2011
一个主打全球市场,一个政策全国市场。 没有可比性