10月新能源销量出来后，谁在裸泳一目了然，但真正的大黑马，小米su7显然失控了，月销突破2万+，骂的越惨，现实越打脸。 作为Xiaomi的第一台车，短短几个月的时间完成10万辆下线，这个成绩应该很难有人打破了，完全是碾压很多友商，不信你去看，有几家做到的，而且还是一台车型的情况下，你会发现其他厂商起码不下三四台，所以品牌价值是关键，也别怀疑SU7订单20万台是不是真的，数据不会骗人。 而且你去看，现在大马路上，就是三四线城市，一些乡镇都能看到身影，而且车也经过了百万网友的在线考验，包括坚固的品质，还有智能化的体验，比如小爱上车，自动泊车等，本来很多人找毛病的，但找来找去愣是没几个。这也是销量爆的原因之一，传统车企想不明白的是，一个不起眼的新势力，明明要不了多久就倒闭了，但反转来得太快，说白了，未来的车子一定是科技+安全+更智能化为主，Xiaomi不光是做到，而且是极限，光这几点，Xiaomi汽车的成功，也不奇怪，大家说呢。
IF YOU
智驾华为第一，百度第二，小鹏第三，小米啥玩意
梦你到老
吹的越高，后面怎么说的？