五菱这进入到了新能源SUV市场后可谓是势如破竹，就此前上市的星光S，就是一上市就成了大热门，可当五菱在“银十”遇上吉利之后，这硬碰硬之下，星光S还能占便宜吗？我们就“去路上”看看它跟银河E5的对比。 全家出游，空间是首位，要是全车都坐满，后备厢能塞得下吗？星光S达到610L的容积搭配全车23处人性化储物设计，就是大包小件都能有序放置，关键多了50mm的轴距，直接让后备厢能扩成1768L的“大床房”。更何况，星光S达到985mm的二排座间距就是B级水平，二排可跷二郎腿，遇到上山太冷能加热，后排乘客想休息，也能调靠背，自由又舒适。 可纯电车开出了城，上了高速、上了山，没电了不是很耽误时间？没关系，银河E5有1.8C快充，而星光S更能凭借2C快充，实现充15分钟、开200km。不过，星光S纯电全系都是510km长续航，而银河E5入门只有440km，长续航门槛上还是贵了好几千。 最后要说到的就是，星光S的底盘可是拿了“中国十佳”，它的后桥E型多连杆，不管是山路上的多弯道支撑，还是高速上要爆发超车，甚至是开到了度假村的乡间烂路上，稳定性、舒适性都要更强，就算“硬碰硬”，这更硬的还是五菱。
