现在五菱也能跟特斯拉比了？真的能。且不说五菱跟大疆合作后，已经有了高阶智驾，就算是一些10万级、没有高阶智驾的车，照样是能够获得不少越级的用车体验，甚至是真的去跟像特斯拉这样的高端智能电动品牌叫板。而且星光在智驾方面也配备了全速域自适应续航、车道偏离预警、车道保持等，能够满足日常的使用。 五菱星光纯电版就是一台9.98万元起售、10.98万元顶配的10万级电车，你其实从它前卫的大灯与溜背的车身上，就能感受到那种追求低风阻的智电轿跑味道，虽然说它没有Model 3的极限性能，但却有510km的长续航，而且因为神炼电池2C的搭载，全系2C快充，充15分钟就能续航200km，不仅“长”而且“快”。 同时呢，星光还在车内配了个“大彩电”，极简的中控像极了特斯拉这些高端品牌，而且中央悬浮的这块15.6英寸触控屏通过Ling OS，实现了可见即可说，而且主副驾驶能分区识别，用户能跟车机在20秒内不间断地连续对话，导航、切歌、找应用等等都能行，交互的智能感很强烈。 同时呢，别看星光是A级车，但却比Model 3大了一圈，就连轴距也有2.8米，溜背的二排空间没有头顶下降、腿部空间更是最长可超1米，完全就是B级车的表现，加上天生自带的540L后备厢，能坐5个人、就能带5个人的行李，这也难怪五菱自打进了新能源市场就不断刷新口碑。
