色达，开始收费了；请允许我大声的我吐槽一下，我买票48，三个驴友买票，每人168

色达，开始收费了；请允许我大声的我吐槽一下，我买票48，三个驴友买票，每人168，三个驴友有些不解，为什么价格差距这么大呢？我告诉你，现在的色达，可不是四年前的色达了，不仅仅收费，还得预约，而且只能实地预约，不能从网上预约，即使收费，也有好几个档次，且，只能玩一个小时。 就是告诉你，来打个卡就行了，霸气不？ 这一次到色达，已经下午2点多了，三个驴友直接从网上买了个票，每个人168，那我自然得去游客中心看一看，去了以后，告诉我，刚刚有八个人退票，于是，我就用48买了一张票，三个驴友每人用了168，有什么不一样呢？ 第一，买48的票，要去提前预约，不预约，一般买不到，我这算是捡漏，有人退票了；要不然必须得提前一天预约；168的票，在网上随便买，有多少人都能买的到。 第二，玩的地方有点小区别，48的票，只去一个地方，那就是去看红房子，直达目的地；168的票，增加了两个地方，一个是金马草原，还要去一个东嘎寺。 这样，时间上，估计得2到3个小时，加上来回坐车什么的，需要四个小时。 第三，福利方面有点小区别，168的票，每人发了一个红色的帽子，给了一袋牛肉干；48的票，毛都没有，只发了一个标，贴在身上，而且还告诉你，不能坐公交车下去。 其他方面，没啥区别，凡是到色达佛学院，都只能玩一个小时，而且都从后山上去。 当然，这里提醒一下，去色达佛学院，集散地有两个，一个在洛若镇，一个在色达县城，因为我们是反方向来的，从甘孜县这边直接过来，直通县城，就从县城买的票，如果是从翁达镇这边过来的，可以直接从洛若镇这个游客集散中心，上车就行。 说完色达，说一说317，很多驴友都知道318，却很少人知道317，317也就是川藏北线，317可不简单啊，我们解放西藏的第一村，就在317上面，318是后面建设的公路，317的历史，可能更深厚，更广泛，为什么呢？ 你想一想，这里是一条人文之旅的线路，肯定有一定的历史沉淀，色达佛学院，桃坪羌寨，德格印经院，强巴林寺，赞丹寺，骷髅头，孜珠寺，卡玛多塔林，等等，都在317这条线路上，我这样一说，你看这里是不是一个妥妥的一部西藏的历史盛宴，且，非常值得来，因为路上的景色，一点不输318国道。 这几年，有很多驴友，发现了317上面很多最新的打卡点，都非常值得来，你比如说，新路海，雀儿山，情人海，观音桥等等，都是一些宛如仙境一样的景色。 那么，2025年6月1号，我们西藏新疆大穿越的线路，就这么定了，安排317进藏，圣象天门若是开放了，也要去转一圈，之后到拉萨，还去一趟珠峰，再安排一趟尼泊尔，之后再转到阿里中线，从一错再错的路上，接着从改则走216国道到民丰，看一看真正的钱塘无人区。 到了新疆之后，穿越塔克拉玛干沙漠，去一下喀什古城，有可能的情况下，再去看一看刀郎部落，穿越一下中国的66号公路，也就是独库公路，最北到喀纳斯，之后，在乌鲁木齐休整两天，再从315国道经过茫崖到达青海，而且去打卡青海的那些最红的打卡点，水上雅丹，U型公路，恶魔之眼，火星营地，翡翠湖等等。 明年，不仅仅安排6月1号，有一趟西藏新疆大穿越的行程，9月15号也会再安排一批。 2025年9月1号的线路，更值得期待，第一，这一次要全程走一次219国道，10600多公里，从广西的东兴出发，经过云南，丙察察，一路顺着219国道，串联到墨脱，拉萨，珠峰，冈仁波齐，玛旁雍错，扎达土林，之后顺着219国道到新疆叶城，还会串联到喀什，最北，我们走到219国道的界碑，也就是喀纳斯，之后回到乌鲁木齐休整两天，接下来就是重头戏了，正好十月份，胡杨林也黄了，我们会去仑台，敦煌，酒泉，金塔，额济纳旗等等转一圈，从兰州结束，时间大概也是一个月左右。 而且，这一次要在冈仁波齐转山2天，想转山的队友，福利这一次真的来了；不转山的驴友可以安排到其他的地方去玩，比如说，穹窿银城，普兰古城等等。 怎么样，就问你一句话，有没有一点小心动？