德媒:“北京称，不降关税就撤资，强硬态度前所未有，欧洲难道真的错了吗？” 10月8日，德国《明镜周刊》报道称:“10月7日的中欧电动汽车加税替代方案谈判已经结束，中欧可能已商量好，暂时不对外公布会谈结果，预计双方征求相关企业的意见及反馈需要时间。” 消息人士透露，中方在新一轮后续谈判中，态度强硬，再次要求欧盟对“中国电动汽车企业及行业协会提出的价格承诺方案”表态，并且否认政府存在过度、持续的电动汽车补贴。 消息人士称，中方表示，不会因受到胁迫而进行投资，反而会撤销投资，并采取相应的反制措施，报道称“替代方案”不易形成，既要符合世贸规定，还要解决损害性补贴，并可监控和执行。 有评论表示，欧盟错估形势了，中方之所以能如此趾高气扬，是因为中国电动汽车已建成了全球无人能撼动的生产供应链体系，研发、制造和销售，实现全面控制，所以不惧“小院高墙”。 去年，中国制造的电动汽车在欧盟市场份额为8%，今年上半年出口总量为22万辆，而我国对欧投资存量为1000亿美元，两者对比显示，不是中方离不开欧洲，而是欧洲离不开我们。 时过境迁，如今中欧角色互换，我们不再是当初用市场换技术的国家，而是以技木降维打击的形象出现，欧盟如果也想用市场换技术，那就好好谈，不要居高临下，咄咄逼人！[灵光一闪]
一日不可无音乐
中国只要用上对欧盟的车关上中国市场的大门这一招，那欧盟领头羊德国的车企大概率收益大降
草民 回复 10-10 17:37
有钱人买不到奔驰宝马安寻死觅活的。
shengziaa 回复 10-10 17:23
在中国售卖的欧洲车基本都是合资车，进口的很少，你怎么禁止
周工
别扯降维，小编恶毒
James 回复 10-10 09:48
文盲别瞎哔哔。2000年后，中国的科技水平突飞猛进，制造业全产业链升级越阶，新能源电动车独领风骚，新势力三个字你以为就是说说而已吗？对于老迈、迟钝的老欧洲汽车行业来说，中国电动汽车，就是降维碾压。
周工 回复 James 10-10 14:29
披着民粹主义外衣的傲慢自嗨，老子一率绘予恶毒之评
K.wx.z.
首先墙头草法国开刀！
DD
终于该欧洲人反思了
用户10xxx92
对敌人绝对不能手软！
用户10xxx93
法国佬我靠，我有LV，我有人头马，我有奢侈品我怕谁。
用户71xxx68
可以明修栈道暗度陈仓，让别人急
珊瑚海
不是因为加关税才投资的吗？
西城往事
以前，油车时代欧盟在中国市场赚了那么多钱，吃了巨大的红利。风水轮流转，现在进入电车时代，轮到中国赚钱了，你们就想翻脸不认账，自由竞争市场配置，和契约精神，哪里去了？😳
lxyg理想阳光
支持国家，不能再低人头下。
用户10xxx58
只是一群狗而已！！！