以21.99-28.99万元上市的阿维塔07，在上市前就完成了多轮试驾，从智驾到操控、从增程到超充，全部测了一个遍。能看到的是，对比极氪7X，虽然车身都是4825mm，阿维塔07仅在智能一项上，就依靠着华为方案实现了环环占优。 作为首批搭载华为乾崑智驾ADS 3.0的量+产车，依靠着192激光雷达与端到端新架构，阿维塔07的多维立体感知能更准确地捕捉行驶意图与路况环境，不光是让NCA开得更老练、更拟人，也落地了泊车代驾的商用化，无论是障碍物占位，还是远程挪车，车辆都能随时启用、省心省力。 更重要的是，华为乾崑智驾ADS 3.0更把192线激光雷达注入到了太行智控底盘之中，让激光雷达参与主动调节，用魔毯功能同时优化操控与通过性，无论是哪种路况环境，车辆都能轻松应对。用空悬提升舒适性、用跨域融合优化稳定控制，阿维塔07不仅能像极氪7X那样强调操纵，更通过提升悬架行程覆盖更复杂环境的出行，并做到制动线性、转弯可控，还让双电机参与到了智能辅助掉头之中，仅3.2米的转弯半径，什么路都能轻松掉头。 当然，阿维塔07在都市豪华头等舱的打造中也比极氪7X豪华不少，仅是全车NAPPA真皮与同级唯一双零重力座椅，就是其不具备的，再加上这套底盘带来的核心加持，做到了舒适好开，更安全。#阿维塔07正式上市#
