#2024成都国际车展#成都车展的“冷清”，映射的是中国汽车的虚假繁荣。今年的成都车展，在一片不那么被人期待的氛围中拉开序幕。与中国车市热闹的价格战、口水战相比，作为中国第四大车展的成都车展，却显得格外冷清。新车发布的数量少了，来的媒体少了，明星模特也少了。今年的北京车展不是很热闹嘛？为啥成都车展变成了这样？ 1、北京车展雷布斯和红衣大炮的抢镜，让车企意识到车展已经变了味儿，不再是一个以展示、交流产品和技术为核心的平台； 2、与其与其它品牌抢流量，不如自己造流量，单独找个地方，安心做发布和交流，不是更好嘛？所以，我们看到了更多的品牌选择了在车展前做发布，车展现场20分钟的发布实在太赶了； 3、车企真的没钱了。大部分品牌新能源车不赚钱，燃油车销量下滑，传播预算减少，哪还有多余的费用花在车展上？以往车展现场内外、周边，各种广告刷屏，氛围满满。如今的成都车展，只有比亚迪大手笔包了一个场馆和户外的场地做了搭建。 价格战和油电转型的双重叠加，让大部分车企的口袋空空如也。我都想，明年的成都车展还能办嘛？ 前两天，在网上看到了上海车展主办方之间的“互掐”，按照这种情况下去，给他也罢。 2024年8月31日写于成都双流机场
