蔚来es8在德国上市了，朋友在国内开过给底盘舒适性给了很不错的评价，我满怀期望第一时间去约了试驾，可能期望太高必然失望。
首先说说好的地方，明显偏欧洲车的调校，把日常驾驶的操控兼顾得很到位，俯仰明显比蔚来其他车型控制得好，弯道里侧倾也不算大，日常驾驶车身姿态控制得比现在追求舒适性的x5好，所以开起来大车感不强。
不好的地方：et7上那方向盘莫名其妙的振动依然有，甚至椅子有时候也会传来震动，过有些连续颠簸的时候车身体会有很强烈的连续横向摆动，这是我对这车舒适性上最大的抱怨，完全没有了et7前几个版本那种很放松的感觉。然后就是这个第二排，当四座躺嘛躺不下去，最大角度的时候空间几乎只能盘腿坐[笑cry]。
最后价格嘛这台大电池顶配11万多欧，在德国几乎没有竞争力了，国内的话我觉得这车产品力也完全赶不上想子。
