这一路对这车的表现极为满意，公路上能够舒服的把你带到目的地，最后一天从意大利返回开了800公里高速，这车给人的疲劳感比我开过的大部分车都小，可能和座椅的关系很大，不软支撑感很足，而且撑的部位恰到好处，以前开揽胜运动也有这样的感觉，悬挂都不是偏软的舒适取向，但是不会传递很多的震动到身体上。下道后这次的路对于这车没有任何难度，傻瓜式越野有时候也挺好的，同行的牧马人 lc 78 还在摘四驱进四驱，低四高四，中锁后锁手动操作的时候，我只需要按下低四的切换，转转模式按钮，在我处的环境根本不需要lc7系列那样极致的可靠性，也不需要牧马人那么强大的攀爬性能，合适的就挺好。
