早前，市场上还没出现代步小车的时候，我们的用车现状是成本高、停车不方便等。而五菱为了解决这些问题，推出了宏光MINIEV，从实际上解决代步车用车成本高、停车难等问题，进一步掀起微型电动代步车热潮。后来，众多车企纷纷入局，但最“卷”的依然是上市四年卖了120多万台的宏光MINIEV。 宏光MINIEV这三代是一代比一代设计得抢眼，特别是这新款，不光是全LED大灯，更提供了多样的撞色涂装，在视觉上是有种复古时尚的味道，而且四轮四角的张力也会配合不少金属装饰条，让车辆看上去小巧而不失高级感。 同时，宏光MINIEV有很不错的三电，30kW高功率电机既低噪又高效，而且215km的纯电续航超过了大部分同级代步车，1度电就能跑12.4km，除了交流电与35分钟直流快充外，不用转换器就能用家用电源补能。 硬件上，车辆还专门进行了底盘舒适调校升级，除了后桥三连杆式半独悬外，还重新设计了前下摆臂与衬套、优化了弹簧刚度，让车辆变得好开且有趣。 说到有趣，车辆还给了8英寸触控屏+多功能方向盘、升级了采用双硬度发泡工艺覆盖的人体工学座椅，行车有音乐相伴、乘坐有舒适支撑，再在这炎热的7月开着冷风舒适驾车出行，这样的代步不惬意吗？ 据悉，本月五菱还在举行百万宠粉季活动，这3万级小车，还能有至高1.5万元优惠，最低2.38万元就能入门，卖了超百万辆还那么慷慨，看来人民的代步车名副其实。
