比亚迪新出的dmi车型里面居然没有颗粒捕捉器。 有人问了比亚迪官方客服，人家也确认了这个消息。 因为比亚迪的混动专用发动机的热效率比实在太高，排放的尾气已经可轻松达到国家标准，安不安装这玩意儿都没什么区别。 当年新国标刚刚出来的时候，很多车企一片哀嚎，于是就安装了颗粒捕捉器来解决这个问题，但也会导致颗粒捕捉器堵塞。 现在人家比亚迪彻底解决这个问题，你不是堵塞吗？那我就直接不安装，我看你怎么堵塞。 估计随着造车水平的进一步提高，其他厂家也会逐渐重视这个问题，以后颗粒捕捉器，说不定会彻底离开人们的视线。
名满华夏
梅花香自苦寒来，宝剑锋从磨砺出。十年磨一剑，今日把示君。第五代混动宝剑出销，谁与争锋?不显山不露水；朴实无华，平淡无奇，深藏不露；善战者无赫赫之功，大巧无工，重剑无锋。由于比亚迪混动dmi的稳定存在，油耗，动力，加速，平顺都是一绝，dmi销量也超过250万台。更难得的是成本也下来了，各种荣耀版甚至低配7.98都是敞开卖不限量。普遍对第五代混动充满更多的期待。
名满华夏 回复 07-04 21:04
你有本事也可以分文不取替你吹。破铜烂铁没法吹成金银珠宝，大专无法吹成985，才疏学浅无法吹成满腹经纶。行不行以事实为依据，以数据为准绳。国之希望，自来水千军万马，天下负粮而影从者如过江之鲫，不计其数，数不胜数。比亚迪是看起来会成功的企业之一。逆天改命，灰姑娘变白雪公主，丑小鸭变白天鹅的故事情节是最多的 。
当爱已成往事 回复 07-05 07:11
还是兄台才华横溢，喷子只会喷[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
Big belly
既然發動機都那麽牛了，應該能把燃油車做好吧。但又做不好，做不好的理由是發動機變速箱底盤和國外差距太大，但在偽燃油車的宣傳裏又不斷說自己的發動機很厲害。。。。。。真矛盾
500 Miles 回复 07-03 11:14
国内就不是发动机做不好，而是变速箱难以突破。只能交外企的变速箱专利费，还是落后的技术。看看广汽一汽上汽，合资那么久了，自研到了什么核心技术？尤其是变速箱技术！！[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]所以，dmi才取消变速箱，才又省又静又顺的！！！
miss 回复 07-03 13:31
蛙蛙别酸了
我就是我
主要是混动的发动机能保持最佳工况。上燃油车就是另一个情况
用户39xxx52 回复 07-03 17:47
棒子的混动冷启动排放不达标，上线年检的时候才知道
落点
这个节省不少成本
$红尘一笑$ 回复 07-03 19:08
有本事，你也可以不用啊。你不会不行吧[滑稽笑]
沙特球王CR007 回复 07-03 20:49
你是无脑黑吗
kzfe
所有涡轮增压都安装颗粒捕捉器！
用户13xxx91 回复 07-04 21:49
谁说的！我长安就没有！19年尾的车！
谁命我名字 回复 用户13xxx91 07-05 00:51
你的是老爷车，23年前才实行国六B标准
想做坏人的好人
人家是自然吸气，不是涡轮增压。为什么要用那个东西？？？
fengpc 回复 07-03 19:19
直喷的都要，不管自吸还是涡轮
“新”有“另”犀 回复 fengpc 07-04 20:41
人家马自达全系都没有，人家是直喷的
陈chensong90536138
我不明白的是既然能弄得遥遥领先的省油，为什么燃油车却做不好呢？
酷叉 回复 07-03 22:18
我不明白的是，那些德系日系呀百年车企，车子造的好多人舔，为什么就做不好电车呢
寒血飞 回复 07-04 02:39
造出了中国第1个涡轮增压发动机； 它造出中国第一台双离合变速箱；中国第一个esp系统；中国第一个安全气囊；全球第一辆插电式混动；全球第一辆纯电动大巴；全球唯一不燃烧的铁铝电池；集荣耀与光环为一体的这个企业，它的名字叫做比亚迪。
不给你说
而且发动机是在高转速区间工作，速度低的时候用电。
淡定
国六刚执行的时候，自吸就不用安装颗粒捕捉器。需要安装颗粒捕捉器的是涡轮增压的发动机。
淡定 回复 07-03 22:19
涡轮增压和缸内直喷等技术是应对小排量政策限制。目的是替代大排量发动机。
淡定 回复 07-05 15:23
新的涡轮增压，不只是缸内直喷。因为纯缸内直喷汽油没法清洗气门，那地方积碳成为必然。所以新的设计是保留歧管多点喷射。起步时候从上面喷油，雾化充分，跑起来就缸内喷射。解决了积碳和颗粒物排放过多的问题。
爱在天亮前
长城估计不行[哭笑不得][哭笑不得]
流星飞雁 回复 07-05 08:20
得了吧，国内技术储备最值得尊敬的两家民营车企也就比亚迪和长城，这两家都是丰田模式，全产业链能自己造的零部件就不外购。只是说技术储备，其他不谈，比如制造工艺和品控，[得瑟][得瑟][得瑟]
糖果 回复 流星飞雁 07-05 09:42
算了吧，你说比亚迪我信，你说长城，我呸！他最牛的不是拔河么？
天堂的花
颗粒捕捉器本来就是当时车企的偷懒之作，现在都成优点了吗？！
啥也不是 回复 07-03 22:55
对，本来尾气不达标的，弄个东西再过滤一下
汤姆哈迪
求之不得啊 要那玩意干啥 等着堵塞啊
klrs
好！点赞！
凯凯
做燃油车不行，喜欢吹发动机[笑着哭]矛盾
用户10xxx00 回复 07-04 08:56
今年比亚迪发动机获科技大奖！
13689277
好几千转的稳定转速，充分燃烧不是问题
开满鲜花的KAZAN
长城赶紧举报，不装颗粒捕捉器，比亚迪偷工减料
瞩望和平
长安也没有
一刀999
国产车几何用过这东西，也就听说大众后来加装了
elppader
这是好事！牛逼的人才可以减东西[点赞][点赞][点赞][点赞]
利利
连捕捉器都没有，颓势尽显。
黑子去狗带 回复 07-03 22:44
拖出去换上敌军衣服埋了吧
William张 回复 07-04 13:28
把自己喷沟里了，现在的车还有不是电喷的？大清早就亡了
开始
只要检测能过就行，装不装不都是这个目的吗？
王老爷
自吸车都没有
履约斯基
遥遥领先！吹吧就
不悔梦归处
说实话，你们觉得秦的发动机好吗？能不用装捕捉器？我怀疑
miss 回复 07-05 07:18
本身装不装其实和消费者根本没关系。只要车企能保证达到国家排放标准就行
A 易货互助
直喷发动机需要，明白吗，冷启动怕燃烧不充分，说白了还是技术不求行，打个补丁
用户16xxx12
取消车检才是真需求。
天神
300%热效率吗
水聚天心
捕个毛线
肛肠科鬣主任
呀，实锤啦。。。偷工减料。[抠鼻][doge]
99xxx999
带颗粒捕捉器的更麻烦，经常跑市区的容易堵还会有故障码
资深杠精
自吸基本都不用装吧，涡轮增压的才装。
众说纷纭 回复 07-06 15:23
丰田新荣放就装了啊，自吸的
黑子去狗带
大众:你说啥？
松江的老姚
到现在都没被长城举报，说明比亚迪的排放已经得到了长城汽车的环保合格认证
龙头老大爷
可以油箱小点，20-30升够用了，也可以开个800-1000公里了
LED
正TM黑
是AROHA呀
看不到的地方降标 降成本多了去了。 这也能吹。。。。
77
国产车黑：电车简单毫无技术含量、没有油车的机械感、不如比合资车比“三大件”高级。 我就想说合资国外车企是不是傻？电车那么简单成本还低，放着钱不挣，只会打嘴炮玩三大件。