随着比亚迪秦PLUSA荣耀版上市，刷新价格底线，吉利也跟进针对旗下紧凑级轿车帝豪官降，调整后指导价为5.89-7.69万元，相比之前下调1.1-1.2万元不等，但这个价格只是官方指导价，并非终端真实裸车价。 在此之前，帝豪就已经有1.5-2万元不等的优惠了，就拿入门级第四代冠军版1.5L手动豪华型（6.99万元）来说，目前实际裸车价在5.39万元，走分期还能更低，全款落地价预估6.3万元，考虑到这是一款手动挡车型，这个价格能否接受，我们来看看配置。 手动豪华型配备倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、GPS导航、LED日行灯、外后视镜加热、12.3英寸触控屏，内置吉利银河OS车机系统，支持hicar连接手机投屏、车联网、语音识别控制、WIFI热点连接等功能，还提供多功能方向盘、12.3英寸彩色仪表盘、2个USB接口、仿皮座椅、4个扬声器和手动空调。 就这个配置水平，轻松吊打轩逸、朗逸、卡罗拉等合资紧凑级轿车，只不过帝豪个头稍微小了点。 然后是搭载1.5L自吸发动机，功率93千瓦/127马力，峰值扭矩152牛米，手动挡市区平均油耗6.5-7L/100KM。 家用还可以重点关注第4代冠军版 1.5L CVT尊贵型，指导价8.39万元，终端裸车价6.8万元左右，全款落地价预估7.6万元，走分期可以到7.2万元，不包含贷款利息等费用。 相比手动豪华型增加360全景影像、透明底盘、定速巡航、感应后备箱、LED大灯、电动天窗、OTA升级、手机APP远程控制、自动空调等，家用非常合适。 下面看与竞品对比情况。 秦PLUS荣耀版起售价7.98万元的是55KM领先版，主要对标帝豪中高配，拿帝豪旗舰型（8.89万元）来看，比秦PLUS荣耀版55KM领先版多了全景影像、全车窗一键升降、速度感应式雨刷、天窗、感应后备箱、外后视镜电动折叠、全液晶仪表盘、电动调节座椅等，全款落地价8.4万元左右。 秦PLUS荣耀版55KM领先版则多了能量回收、低速行车警告，以及具备55KM纯电续航能力，综合油耗更低，亏电油耗在6L左右，同样低于帝豪CVT版本。 而如果对标轩逸等合资紧凑级轿车，帝豪优势就比较明显了，所以此次调价之后，对秦PLUS荣耀版的冲击并不大，但对于低预算群体来说，可能会考虑放弃合资车了。 【请到“懂车帝APP”查看投票】
我心依旧
我最佳选奇瑞，因为配置一样，自动档六万