比亚迪海豚配置不错，但是在宝骏云朵灵犀版的高阶智驾面前也只能黯然失色。 对于两款纯电车来说，颜值、空间、续航等基本上看不出明显的差异，今年一定是疯狂内卷智驾技术的，所以在价格接近情况下，谁的高阶智驾功能更丰富、体验更好，谁就值得老百姓考虑。 客观来说，两款车都搭载了L2级别辅助驾驶系统，可以实现全速自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警和主动刹车功能，海豚也属于同级别比较出色的产品，但宝骏云朵却给出了更多超出其价格的智驾功能体验。 比如全场景记忆泊车。该功能可记录首次泊车路径（1km范围内），下次直接完成自动泊车。还支持地下车库、跨层停车场等各种复杂泊车场景，期间识别行人、障碍物并智能避障。 比如循迹倒车。针对走错路、断头路、狭窄道路等情况下的安全返回，只要启动循迹倒车功能，车辆就会在100米距离内自动倒车直至返回始发地。 比如高速智能领航辅助，当用户驶入高速、或者高架桥等路段时，车辆会沿着导航的路线进行智能行驶。并且车辆在时速30-130km/h时拨转向灯，可实现自适应加减速变道，如果系统识别的前方车速过慢，也会选择在条件允许的情况下自动变道；此外还有匝道自动驶入、驶出功能，避免我们忘记驶出高速，或忘记进入服务区。 诸如此类的高阶智驾和辅助安全功能，让宝骏云朵轻松从技术层面碾压海豚。在同级别、同价位车型当中，宝骏云朵无异于降维打击，而且不止针对海豚，只能说宝骏是同级别里第一个真正把高阶智驾下放的国民品牌，如果预算接近，我肯定首选它了。
