想要既保持高能，又实现低耗，这对燃油SUV来说是难上加难，究竟有什么解决之法？现阶段五菱星云动力配置信息曝光，由五菱动力系统升级后给到了这个最佳方案，且该方案将于首搭星云并在9月上市，一起期待。 应用阿特金森循环技术的2.0L发动机，单单是高达41%的热效率就比长安UNI-V的蓝鲸NE 1.5T更出色，更重要的是，其搭载的大功率电机提供130kW、320N·m的高数据，超越蓝鲸NE 1.5T的同时，在性能方面甚至比奔驰GLA级等车型的2.0T发动机还突出。 在保持强动力之余，五菱星云通过无顿挫电磁式DHT、智能自动变频技术等方式，还能实现比肩1.0T发动机的低油耗，48L油箱加满，一趟能在实测中跑出872km，换算下来同5.5L/100km的WLTC数据无异，远低于长安UNI-V与奔驰GLA级，要知道过去搭载1.0T三缸的吉利缤瑞实测油耗都有6、7个，按2万km/年计算，开一年五菱星云就比传统油车省上好千元。 未来，五菱星云这套系统还将通过远程OTA进行持续性地软件刷新，包括电池管理、车身控制、整车控制等等都将不断进化，让五菱星云的驾控体验持续保持燃油SUV模范生应有的水准。
