宝骏回归再造“神车”！9.58万去，当晚订单破5000. 从宝骏“满电”回归的首款新车——宝骏悦也上，我们看到了宝骏作为传统大厂全面进军新能源领域后的野心与实力，7月份，宝骏悦也凭借3254台的成绩成功拿下小型SUV榜的第一。而如今第二台新车宝骏云朵也正式上市了，又拿出了什么样的表现呢？ 其实说起宝骏云朵这台车，不少用户都是“设计师”之一。比如用户像要座椅放平在车内午休，宝骏云朵也安排上了；还有用户像保留怀档设计，宝骏云朵也同样没落下。所以，宝骏云朵也告诉了大家何为“开门造车”。而在价格上，宝骏云朵也拿出了十足的诚意，9.58-12.38万，比同级别的海豚要低了两万多。 宝骏云朵不光是价格上低了2.1万，尺寸上更是比对手大了一圈，单是长度就多出170mm。在本身通过天空美学拥有了1.7米日行灯、2㎡全景天窗等同级唯一配置的情况下，宝骏云朵的精致不光体现在高颜值上，也体现在比海豚出色许多的空间舒适性上。 首次进入汽车行业量产的高定“云朵沙发”配合24处声学包覆盖与底盘中同级唯一的后悬液压衬套，直接在舒适性上越过了海豚，来到了与30万级高端产品较量的水准，而可三层储物、最大可达1707L的后备厢，也会让海豚相形见绌。 更重要的是，宝骏云朵刷新了该级别车型的智能水平，它不仅有15.6英寸超大屏+Ling OS 2.0带来的双音区智能语音交互与10余项远程车控，更开启了460灵犀版的盲订，它将除了全速域智驾辅助外，更带来了跨层记忆泊车，智能化表现同级一流。 需补充的是，宝骏云朵标配了100kW大功率电机、460km续航同级最长，比70kW入门的海豚可要有诚意不少，也成就了宝骏云朵精致通勤+舒适出行的定位，所以宝骏云朵才能在发布会当晚拿下5000+的订单。
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