字节下场“造”手机，为豆包寻找落地载体？

据划重点报道，字节跳动和中兴通讯合作的AI手机即将发布。其中，字节主导豆包大模型的植入与AI交互功能定义，中兴则主导硬件定义、产品设计和生产制造。

该手机的核心差异化在于高权限Agent能力。手机系统内嵌AI Agent，拥有比普通App更高的系统权限，能跨应用执行复杂指令，完成复杂任务，相比目前“智能手机+大模型/AI应用”的体验大幅提升。

而这一举动，也被认作是字节对阿里推出千问、腾讯开发微信Agent等动作的最新回应，同样也是对荣耀、华为、OPPO等硬件厂商的宣战。

那么，在AI Agent的市场上到底聚集了几路人马？他们各自在通过什么样的方式来实现AI Agent？各自又遇到了哪些挫折呢？

01字节“造”手机，走鸿蒙智行的老路？

关于字节涉足手机领域的传闻，在2025年中多次曝出，但每一次字节都予以否认。

在最近的一次辟谣中，字节表示：“相关信息（亲自造手机）不实，目前没有推出自己手机产品的计划。但在持续探索将自己的AI能力开放给包括手机在内的各种硬件厂商，并且在这个过程中，我们会和一些合作伙伴做完整解决方案尝试，但所有合作都不涉及自有手机产品的研发与推出。”

然而，这款和努比亚共同推出的手机，显然超出了“普通合作”的范畴。

其关键突破在于，其并非简单地将豆包预装于系统中，而是将字节的AI能力深度集成至操作系统底层，使其具备系统级权限，能够跨应用调度资源、在后台自主运行，甚至直接操作其他应用的等核心功能。

换句话说，字节正借助合作方，将其AI能力深度植入硬件当中，打造一个“智能中枢”。

而这，才是字节最让传统手机厂商警惕的地方：字节不需要自己亲自下场“造”手机，只需要把AI能力嵌入合作厂商的硬件当中，就已足够。

这样的合作方式，本质上与鸿蒙智行的打法一致。

据36氪报道，2020年10月，华为就宣布不造整车，而是帮助企业造好车。但到了2025年，鸿蒙智行已同赛力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽合作推出了问界，智界，享界，尊界，尚界，要是再加上HI和HI Plus模式，“朋友圈”已经囊括了大半车企。

通过“赋能”方式参与市场，鸿蒙智行得以聚焦于自身擅长的ICT与智能技术领域，而无需深度介入重资产环节。例如整车制造、生产线运营、库存管理以及复杂的售后服务体系。这种轻资产的合作模式，有助于其更高效地配置资源，专注于核心技术的研发与迭代。

在合作过程中，即便某款车型的市场表现未达预期，鸿蒙智行作为技术合作伙伴所受影响相对有限。

此外，其商业模式并不依赖于整车销售的盈亏，而是基于技术方案的实际采用情况。

只要合作车企选用了华为的智能座舱、ADS高阶智驾系统、鸿蒙车机或相关解决方案，便会按照协议支付相应的技术授权、软件服务或模块集成费用。这种以技术价值为基础的收费机制，不仅具备良好的可预测性和稳定性，也能随着合作车型销量的提升实现稳健增长。

而曾经收购锤子科技的手机业务的字节，显然也懂得这一道理。

2019年初，字节跳动出手收购了罗永浩的锤子科技的部分资产，其手机团队整体加入字节跳动、并成立新石实验室。彼时，市场普遍认为字节将借此契机正式从软件向软硬件一体化延伸，不仅要做内容与算法，还要掌控终端入口，打造属于自己的硬件生态。

毕竟，在移动互联网红利见顶的背景下，掌握用户触点、构建闭环体验，已成为头部平台的共同战略方向。

然而，理想很丰满，现实很骨感。

锤科相关团队加入字节跳动后推出的坚果Pro3、坚果R2两款智能手机，销量表现并不尽如人意。最终在2021年年初，原锤科团队组建的新石实验室并入教育硬件团队，不再研发坚果手机、TNT显示器等产品。

这样的教训，或许也是推动字节选择和努比亚合作的主要因素之一。

更值得玩味的是，在监管日益趋紧的背景下，“不造硬件”又成了字节的一道天然的合规护城河。它既能深入终端场景，又可宣称自己只是技术提供商；既掌握生态主导权，又避免被贴上“垄断”或“闭环”的标签。

从这个角度看，字节的“不造手机”，或许比“造手机”更危险。因为它并未直接争夺市场份额，但却重新定义了谁才新时代的AI手机的标准。

不过，这对荣耀、华为、OPPO等硬件厂商来说可不是什么好事。过去大家就算不是站在同一起跑线上也相差无几，现在突然出现一家手握无数算力、数据资源的玩家入场，被降维打击几乎是板上钉钉的事情。

这么看来，当年理想ONE几乎在一夜之间被问界M7打残的剧本，大概率会在手机圈再次上演。

02阿里腾讯圈了地，字节想“打飞的”？

事实上，盯上AI Agent这块蛋糕的，并不只有手机硬件厂商，像腾讯、阿里这样的互联网巨头，早就在依托自身庞大的软件生态与大模型能力，试图从操作系统之上、用户交互之内，重新定义“智能”与“生产力”的边界。

早在今年3月，微信要推出Agent的消息就已有流出，管理层对此寄予厚望，将其列为微信今年一号工程。

三季度腾讯电话会上，有高管透露，Agent将以小程序生态为基础，打造一个具备自主感知、任务拆解与跨小程序执行能力的“智能体”。

不同于传统语音助手的被动响应模式，其被传将设计为能主动介入用户日常场景：比如在聊天中识别到“下周要出差”后，自动调起腾讯文档生成行程表、通过微信支付预订机票酒店、同步日历提醒，并在出发前推送天气与交通建议，整个过程无需跳转多个App，全部在微信内闭环完成。

此外，原本需要用户亲自跨应用、多步骤完成的任务，也能在微信中通过“一句话指令”的方式达成。

该项目一旦落地，微信将进一步加强用户黏性，将本就无比稳固的“社交帝国”，打造成打造成一个集沟通、服务、交易与智能执行于一体的超级入口。到时候，用户就不只是“使用微信”，而是“生活在微信里”了。

而阿里走向Agent的牌，也在前几天11月17日打出，阿里巴巴正式宣布“千问”项目，全力进军AI to C市场。

阿里巴巴方面表示，千问App的定位是“会聊天能办事的个人AI助手”，未来将与电商、地图、本地生活等业务生态深度整合，持续强化其Agentic能力，让AI不仅能理解、能生成，更能跨场景协同、直接完成任务。

更值得关注的是，千问App深度联动淘宝、高德、钉钉等阿里生态产品，打破应用壁垒，构建“问—想—做”的闭环服务。

未来用户无需切换App，只需语音指令即可完成周末亲子游规划、门票酒店预订、余额宝支付等连贯操作，朝着“未来AI生活入口”的战略目标稳步迈进。

然而，微信和阿里的AI Agent构想虽宏大，却面临一个结构性瓶颈：生态闭环的边界，恰恰也是能力的天花板。

无论是微信依托小程序与社交链构建的“超级App内循环”，还是阿里以淘宝、高德、钉钉为支柱打造的“生活服务闭环”，其Agent能力的施展空间，高度依赖于自有生态内的数据互通与权限开放。

一旦涉及第三方应用，比如调用美团订餐、使用携程查航班、或从银行App读取账户信息，整个智能流程便戛然而止。

原因很简单：没有哪个独立开发者或竞对平台愿意将自己的核心用户行为、敏感数据甚至交互控制权，拱手交给微信或阿里这样的“守门人”。

这种“生态护城河”在流量时代是优势，但在Agentic AI时代却可能成为桎梏。

真正的Agent要能像人类一样自由穿梭于不同服务之间，完成端到端任务。而微信Agent和千问Agent所能做到的“跨应用”，本质上只是在其控股或深度控制的子生态内部流转，并未突破操作系统的权限壁垒。对于那些非阿里系、非腾讯系的App而言，它们既无动力也无信任去向这些平台开放系统级接口。

正因如此，字节的策略显得尤为致命，它绕开了“说服所有App加入我”的困局，转而选择从硬件底层破局。

于是，局面陡然反转：曾经被视为“重资产陷阱”的硬件合作，如今却被字节利用华为造车的模式轻松解决，看起来，这或许是突破生态割裂、实现真正跨应用智能的唯一通路。

只不过，不知道惊觉还能这么做的阿里与腾讯，是否会走上和字节相同的道路？抑或者做个不信邪的愣头青，也推出个“阿里手机”和“企鹅手机”呢？