对于多人口家庭而言，七座 MPV 的第三排使用体验往往是关注重点，要么进出需要挪动座椅，要么空间狭小仅能应急，长时间乘坐容易产生不适感。极氪 009 七座过道版在这一问题上进行了针对性设计，采用 “2+2+3” 的座椅布局，第二排中间预留出 170 毫米宽的中央通道。实际使用中，身高 1.85 米的成年人可以挺直腰背从过道进入第三排，无需弯腰侧身，家中老人和小孩上下车也更为便捷。第三排的空间表现较为可观，成年人乘坐时，头部留有一拳半的余量，腿部距离第二排座椅还有两拳空间，即便长途乘坐两三个小时，也不会有明显的蜷缩感。
座椅的材质和功能配置对乘坐体验有直接影响，极氪 009 全车座椅采用 Soft NAPPA 全粒面头层真皮材质，触感柔软且不易塌陷，质感优于普通真皮。前两排座椅配备了加热、通风和按摩功能，冬季上车时无需等待座椅升温，夏季也能避免闷热感，长途出行时开启腰部按摩功能，可在一定程度上缓解疲劳。第二排座椅支持 “伊姆斯躺椅” 模式，将靠背调节至 132 度，抬升腿托并配合可调节脚踏，乘客能够以半躺的姿态乘坐，类似飞机商务舱的乘坐感受，无论是出差途中休息，还是全家长途出游，都能获得较为舒适的体验。
安全配置是家庭用户关注的重要方面，极氪 009 的车身采用了大量高强度钢材，A 柱使用 2000 兆帕热成型钢，同时采用双 A 柱设计，这种设计在发生碰撞时能够分散冲击力，减少 A 柱变形，降低驾驶舱被挤压的风险。作为纯电车型，电池安全至关重要，该车搭载 NTP 无热蔓延不起火技术，从电芯到电池包设置了多层防护结构，即便遭遇碰撞或极端温度环境，也能降低热失控的可能性；电池包底部还加装了专门的防护结构，行驶过程中遇到坑洼路面发生托底时，能减少电池损坏的风险。
在乘员保护方面，该车的配置较为全面。前排配备远端气囊，碰撞发生时可减少前排乘客之间的相互碰撞；前后排贯穿式侧气帘容量达 70 升，长度为 2.7 米，覆盖范围从第一排延伸至第三排，在侧面碰撞时能为车内人员提供更全面的防护。针对有儿童的家庭，该车获得了 “儿童友好空间” 认证，座舱采用环保材料制作，新车交付时刺鼻异味较轻，儿童长时间乘坐无需过度担心；车内屏幕符合国家 “AA 级” 护眼标准，后排儿童观看屏幕时，能减少对眼睛的伤害。此外，极氪还推出了儿童守护 APP，家长可通过该 APP 远程设置儿童锁、监控后排温度，若出现车窗未关或车内温度过高的情况，APP 会及时发出提醒，这些设计贴合家庭用户的实际使用需求。
除了满足家庭用户的需求，极氪 009 在商务场景中也能发挥相应作用。外观设计上，该车采用大面积竖条状镀铬装饰前脸，搭配分体式前大灯，具有较高的辨识度，不会显得老气。2024 款车型在前包围增加了镀铬饰条，车顶集成了激光雷达，既未破坏整体外观的协调性，又增添了科技感。车身侧面线条方正，这种设计有助于提升车内空间利用率，侧裙处的镀铬装饰让侧面造型不显得单调；车尾取消了外露的鲨鱼鳍天线，将其集成在后扰流板内，使线条更显流畅。车身尺寸方面，该车长 5217 毫米、宽 2024 毫米、高 1812 毫米，轴距 3205 毫米，与同级别多数 MPV 相比，体型更为宽大，商务接待时能展现出相应的气场。2024 款车型新增 “青云灰” 和 “极光绿” 两种车漆颜色，为不喜欢黑白配色的消费者提供了更多选择，这两种颜色质感较好且不张扬，符合商务场景的使用调性。
ZEEKR 009
最低售价：43.90万起
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车内的科技配置和便捷性设计也适配商务接待需求。该车配备两块核心屏幕，15.05 英寸的中控大屏分辨率较高，操作过程中运行流畅，无明显卡顿；17 英寸的 OLED 中央吸顶屏支持角度调节，后排乘客无论坐在哪个位置，都能清晰看到屏幕内容，商务接待时可用于播放公司介绍视频或展示相关资料，全家出行时，后排儿童观看动画片也能调节到舒适的观看角度。车机系统搭载两颗高通骁龙 8295 芯片，该芯片属于车规级高性能芯片，即便同时运行导航、音乐播放、蓝牙连接等多个功能，也不会出现卡顿现象，多任务处理能力能够满足日常使用需求。
此外，该车还有两项细节设计适合商务场景使用。其一为 30 个扬声器的雅马哈音响系统，支持杜比全景声，播放音乐时声场开阔，无论是播放轻音乐还是作为商务会谈的背景音，都能呈现出较好的质感；其二为车载冰箱，温度调节范围在 - 6 度至 50 度之间，夏季可放置冰镇矿泉水，冬季能加热咖啡或茶水，为乘客提供饮品时较为方便。该冰箱容量可观，可容纳 6 瓶 500 毫升的饮料，无需额外携带保温箱。
作为纯电车型，三电系统是核心配置之一。极氪 009 七座过道版提供两种动力版本供消费者选择。单电机两驱版最大功率 310 千瓦，峰值扭矩 686 牛・米，日常驾驶过程中动力输出平顺，起步时无顿挫感，加速过程线性。即便车辆满载七人且后备箱装满行李，加速时也不会出现动力不足的情况，能够满足市区通勤和高速巡航的使用需求，适合家用场景。双电机四驱版综合功率 580 千瓦，峰值扭矩 949 牛・米，零百加速时间为 4.5 秒，对于一台重量超过 3 吨的大型 MPV 而言，这样的加速成绩表现不俗，超车时动力响应及时，即便在高速上赶时间，也能较好地跟上车流，适合对动力有一定要求的用户。
续航能力是纯电车型用户较为关心的问题，极氪 009 的续航表现能够满足多数用户的日常使用。两驱版车型搭载 108 千瓦时三元锂电池，CLTC 续航里程为 740 公里；四驱版由于动力输出更强，能耗相对较高，CLTC 续航里程为 702 公里。若日常通勤每天行驶 50 公里左右，一周充电一次即可；周末全家前往周边城市游玩，往返 400 公里的路程无需中途寻找充电桩补充电量。对于经常长途出行的用户，该车提供 140 千瓦时大容量电池包选装服务，选装后两驱版续航里程可达 900 公里，四驱版为 850 公里，续航能力接近燃油车，减少了频繁充电的麻烦。需要注意的是，选装大容量电池包需额外支付 5 万元，且车辆电压架构会从标配的 800V 调整为 400V。800V 架构的优势在于充电速度较快，在支持 800V 快充的充电桩上，车辆从 10% 电量充至 80% 仅需约 20 分钟，适合经常跑高速、需要快速补能的用户。
底盘调校同样影响乘坐体验，尤其是在商务接待场景中，颠簸的驾乘感受会影响乘客的舒适度。极氪 009 全系标配前双叉臂、后集成多连杆独立悬架，同时配备 CCD 电磁减振和双腔空气悬架，支持底盘高度调节，这套底盘系统被称为 “魔毯悬挂”。实际行驶过程中，这套系统的表现较为稳定，通过减速带或坑洼路面时，悬挂能够有效过滤颠簸，车身不会出现明显晃动，后排乘客几乎感受不到强烈震动；高速行驶至 120 公里 / 小时时，车身稳定性较好，无发飘的感觉；过弯时即便速度稍快，车身侧倾幅度也较小，不会让乘客产生不安感，兼顾了驾驶者的操控体验和乘客的乘坐舒适性。
智能化配置中，驾驶辅助功能对于经常长途出行的用户较为实用。极氪 009 车顶配备激光雷达，搭配 Mobileye 的辅助驾驶方案，支持高速导航辅助功能，车辆交付后即可使用，无需等待后续软件升级。在高速路段开启该功能后，车辆能够辅助跟车、保持车道行驶，还能根据导航信息辅助变道、上下匝道，例如临近收费站时，系统会提前识别并辅助切换至 ETC 车道，减少了长途驾驶的操作强度。此外，该车还配备了车道偏离预警、车道居中保持、变道辅助等 L2 级驾驶辅助功能，以及 720 度主动安全预警系统，能够实时监测车辆周围的行人和其他车辆，若存在碰撞风险，系统会及时发出提醒，提升了驾驶过程中的安全性。
不过，该车在使用过程中也存在一些需要注意的细节问题。其一，车机系统启动初期偶尔会出现卡顿现象，虽然持续时间仅为几秒钟，但会对使用体验造成一定影响；其二，车道保持功能介入时，方向盘的调整力度相对较大，初次驾驶的用户可能需要一定时间适应；其三，前排储物空间的设计不够细致，例如驾驶位没有专门用于放置手机、钥匙的储物格，杯座采用硬塑料材质，放置杯子后若出现晃动，会产生异响，这些细节若能优化，使用体验将进一步提升。
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最低售价：43.90万起
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综合来看，极氪 009 七座过道版在设计上兼顾了家庭使用和商务接待的需求，既注重空间和安全，也考虑了豪华感和实用性。对于需要一款既能满足全家出行需求，又能应对商务接待场景，同时对纯电车型的续航和充电没有过多顾虑的消费者来说，这款车值得进行试驾体验。购车是一项重要的消费决策，只有通过亲自乘坐和驾驶，才能切实了解车辆是否符合自身的使用需求。
