最近车圈的热议话题，总绕不开“价格战背后的价值战”。消费者越来越清醒：既要性能操控不妥协，又要续航扎实无焦虑；既要智能科技够前沿，又要价格诚意看得见。尤其是在20万级的中大型轿车市场，传统BBA门槛高筑，新势力车型又难免各有短板——直到2025款星纪元ES带着“超能智享美学轿跑”的定位登场。
外观设计优雅与动感的“黄金分割点”。星纪元ES的“超能智享美学”理念，第一眼就能抓住眼球。星纪元ES 2025款增程版Plus舒适智享整体造型优雅动感兼具实用性，低趴修长车身：车长4945mm、车宽1978mm、车高1480mm，轴距3000mm，搭配溜背式车顶线条，视觉上舒展大气，同时营造出轿跑般的运动姿态，开在路上回头率较高。风阻系数低至0.23Cd，不仅让车身更显流畅，还能提升行驶稳定性和续航效率，高速行驶时风噪也更小。
配备全景天幕，车内采光充足，提升开扬感；天幕表面涂有隔热材料，即使在烈日下也能有效隔绝热量，避免车内闷热。采用隐藏式设计，降低风阻的同时提升科技感，触摸即可弹出，使用便捷。提供晨曦红、极光紫等个性化车色，其中晨曦红采用9层工艺车漆，质感出众，能满足不同用户的审美需求。前挡风玻璃和前排车窗均为双层夹胶玻璃，能有效隔绝外界噪音，让车内更安静，提升乘坐舒适性。搭配19英寸轮毂，兼顾美观与实用性，轮胎扁平比合理，保证了日常行驶的舒适性和抓地力。总体而言，这是一台能同时满足“颜值党”和“实用派”的平衡之作。
坐进车内，最直观的感受是“简约但不简单”。车内用了不少软乎乎的材质，座椅是标配的皮质，摸上去像沙发一样亲肤，全车还铺了鸡皮绒材质，毛茸茸的很有质感。中控台和门板摸得到的地方基本都是软性包裹，不会有廉价的硬塑料感，整体高级感在线。主驾座椅支持电动调节，前后、高低、靠背角度都能调，还有腿托和腰部支撑，找到舒服的姿势很容易。座椅填充物软硬适中，包裹性不错，开长途也不会觉得累。后排空间也很宽敞，轴距有3米，跷二郎腿完全没问题，中间地台几乎纯平，坐三个人也不挤。中控是15.6英寸的2.5K大屏，显示清晰，像导航、听歌、控制空调都能直接点，反应也挺快。开车时不想动手？直接喊语音助手就行，导航、开关窗都能搞定，不用分心找按键。方向盘后面是怀挡设计，换挡顺手，中控台上没多余按键，看着清爽，也省出不少储物空间。中控屏下方有两个手机槽，左边还能无线充电，放手机、钥匙这些小物件很方便。后面还有带限位器的水杯架，放奶茶、保温杯都稳当。后备箱容积396升，平时放两个行李箱没问题，后排座椅还能放倒，装大件也不愁。车内有256色氛围灯，能跟着音乐变色，晚上开车氛围感直接拉满，还有平湖秋月、落日余晖这些主题可以选，仪式感十足。隔音也做得不错，关上车窗后外面的噪音小了很多，听歌、聊天都不受打扰。总的来说，这套内饰既照顾了日常使用的实用性，又有科技感和小细节的惊喜，家用代步或者偶尔出游都挺合适的。
空间表现相当给力，乘坐空间宽敞到能“躺平”。3000毫米轴距在同级别（汉EV轴距2920mm、智界S7轴距2950mm）中表现突出，带来“行政级”腿部空间。实测身高1.78米的乘客坐后排，腿部能有三拳余量，头部也有三指空间，180cm身高的人甚至能“翘二郎腿”，完全不局促。后排地台纯平，中间坐人也不会觉得挤，满座3个成年人无压力。后备箱标准容积396L，日常放行李箱、婴儿车没问题；后排座椅支持比例放倒，扩展后可达1500L，能装更长物品（如冲浪板、钓鱼竿）。整体感受家用“大平层”，车内空间利用率高，无论是前排驾驶还是后排乘坐，都不会有压抑感。全景天幕提升了通透感（注意防晒），加上简洁的中控布局（怀挡设计节省空间），整体营造出宽敞、实用的“家用大平层”氛围，日常通勤或全家出游都能轻松应对。
动力与续航：双动力路线，覆盖全场景需求。本文介绍增程版星纪元ES 2025款增程版Plus 舒适智享的动力与续航。动力系统平顺有力，驾驶轻松。搭载265马力电动机，最大扭矩324N·m，官方零百加速7.6秒，日常超车、起步都很轻快，踩油门时动力随叫随到，没有传统燃油车的顿挫感。1.5T增程器仅作为“充电宝”，介入时噪音和震动很小，几乎察觉不到（用户反馈“无感介入”），高速行驶时动力也不会衰减，跑长途底气足。底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，过减速带或颠簸路面时滤震干脆，车身稳定性好，转弯侧倾小，开起来像“贴地飞行”，舒适性媲美豪华车。
续航能力纯电够用，综合无忧。CLTC纯电续航255公里，实测日常通勤（日均30公里）一周充一次电足够，电费成本低（每公里约0.11-0.13元），比燃油车省80%以上。满油满电CLTC综合续航1550公里，长途出行（如高速+市区）实测轻松破千，WLTC亏电油耗4.9L/100km，加一箱油能跑大半个中国。支持快充，20%-80%电量仅需0.29小时（约17分钟），喝杯咖啡的时间就能补满续航，长途充电不焦虑。作为家用车，这套动力和续航组合“刚刚好”：日常用电省钱，长途用油无忧，动力平顺好开，底盘舒适性越级。15万出头的价格，性价比拉满，适合追求低使用成本和长续航的家庭用户。
智能辅助驾驶：猎鹰系统实现“有路就能开”。作为入门配置，Plus舒适智享版的智能辅助驾驶聚焦 L2级基础功能，主打“够用、省心”，适合日常城市通勤和短途高速场景，操作简单易上手，对新手友好。其中全速自适应巡航（ACC），跑高速时设定好车速和跟车距离，车子会自动跟上前车节奏，前车慢它就慢，前车快它也会加速到设定速度，不用一直踩油门，脚脖子能放松不少。跟车距离有几档可调，堵车时跟车也稳，不会突然窜出去或急刹车，坐起来不晃。车道保持辅助（ICA），方向盘会轻轻“帮你”把车子拽回车道中间，跑直线或轻微弯道时挺稳，但过急弯时可能需要自己多打方向，别完全依赖它。自动紧急制动（AEB）+ 碰撞预警（LCW），开车走神时，前车突然刹车或旁边有车想并线，系统会“滴滴”提醒，甚至帮你点一下刹车，避免小剐小蹭。市区跟车太近时，预警很及时，新手司机能少踩不少急刹车。交通标志识别（TSR）+ 远近光自动切换（AHB），仪表盘会显示当前路段限速，晚上开车会自动切换远近光，对面来车时切近光，没车了切远光，不用自己拨杆。
结语：2025款星纪元ES的竞争力，远不止“15.28万起”的价格冲击。它用增程/纯电双路线覆盖了不同用户的使用场景，用云台底盘+雪豹四驱满足了操控党对机械素质的追求，更用猎鹰无图智能辅助驾驶证明了技术前瞻性。配合整车终身质保和金 融 免 息 政策，这款车真正做到了“入手无负担，用车无短板”。如果你正在寻找一台既能日常代步省钱、又能偶尔激情驾驶，且智能配置不落伍的轿车，星纪元ES或许是当前市场中更值得放入备选清单的选项之一。