在中国汽车工业这艘巨轮上，是谁在掌舵？

他们的学历背景，真就那么重要吗？

说白了，难道不是“英雄不问出处”？

咱们今天就来扒一扒，这十大国有汽车集团掌舵人的那些事儿。

你是不是觉得，能坐上这位置的，肯定都是清华北大毕业，个个都是汽车工程的专家？

如果你这么想，那可就图样图森破了！

先来看一组数据，中国第一汽车集团有限公司的邱现东，清华大学毕业，正高级会计师；北京汽车集团有限公司的张建勇，中南财经政法大学本科、硕士，北京理工大学管理学博士。

你品，你细品，这专业背景，是不是有点“跨界”？

这说明啥？

光懂汽车技术，还真不行！

一个好的领导者，得是全才，得懂财务，会管理，有战略眼光。

就跟玩游戏一样，光靠一个英雄再厉害，也得有个团队配合，才能carry全场。

再说说这些掌舵人的年龄，你以为都是老气横秋的老干部？

No no no，北京汽车集团的张建勇，1976年的，华晨汽车集团的张悦，更是80后！

这说明啥？

国企也开始“换血”了，年轻人有活力，有冲劲，敢于创新，这才是未来啊！

光有学历和年龄还不够，还得看“血统”。

东风汽车的杨青，湖北宜昌人，这算不算“地利”？

毕竟东风汽车的大本营就在湖北武汉。

地方国企选领导，肯定得考虑地域因素，这样才能更好地融入当地社会，发展地方经济。

这些掌舵人可不是空降兵，他们都是一步一个脚印走上来的。

重庆长安汽车的朱华荣，从技术员到董事长，这中间经历了多少风雨，估计只有他自己知道。

这说明啥？

基层经验很重要！

只有深入了解企业的各个环节，才能更好地领导企业发展。

而且，这些掌舵人，一个个都是“斜杠青年”。

邱现东除了是一汽集团的董事长，还兼任一汽-大众汽车有限公司董事长、一汽丰田汽车有限公司董事长。

身兼数职，责任重大啊！

现在，中国汽车市场竞争这么激烈，新能源汽车又来势汹汹，国有汽车集团面临着转型升级的巨大挑战。

这些掌舵人，就像在惊涛骇浪中航行的船长，必须时刻保持警惕，才能带领企业走向正确的方向。

机遇也摆在眼前。

新能源汽车是未来发展的趋势，谁能抓住这个机遇，谁就能在未来的汽车市场中占据一席之地。

说到汽车人才，不得不提吉林大学和武汉理工大学。

这两所学校，被称为汽车行业的“黄埔军校”，为国有汽车集团输送了大量人才。

如果你想投身汽车行业，报考这两所学校，绝对没错！

你以为考上吉大、武理，就能躺平了吗？

Too young！

时代在变，企业对人才的要求也在变。

光有学历，没有真本事，照样会被淘汰。

我想说，这些掌舵人，他们是时代的弄潮儿，是中国汽车工业的脊梁。

他们的故事，值得我们每个人去了解和学习。

你问他们累吗？那肯定是累的！为了中国汽车工业的崛起，他们义无反顾，砥砺前行。

他们用自己的智慧和汗水，书写着中国汽车工业的辉煌篇章，而他们的故事，才刚刚开始……