新款比亚迪元PLUS一些细节曝光，先看核心的电池和续航，老款2025款最高才510公里（CLTC） 新款直接续航650公里（CLTC），电池容量74.88度，不是是拉长车身堆的重量，是把电池包空间效率提上去了。

动力上，老款电机150千瓦，新款啥230千瓦，提速更有推背感，最高时速从160公里变到180公里。电池仍为弗迪磷酸铁锂电池，但能量密度优化至150Wh/kg（现款140Wh/kg）。

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再看竞品，广汽Aion Y Plus电池60多度，动力150多千瓦，跟新款元PLUS比差些， 吉利银河E5同样60多度电 续航和动力也不占优。

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外观上，前脸采用更大尺寸进气格栅＋锋刃式导流槽设计，风阻系数降低至0.29Cd。

充电口位置从右前翼子板移至右后翼子板（靠近加油口传统位置）。

新增18英寸运动轮毂（可选235 50 R18轮胎），取消17英寸轮毂配置。

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配置上，顶配车型标配冷暖车载冰箱（支持-6℃~50℃温控）。

天神之眼C 三目版，新增无图城市领航（CNOA）功能，支持复杂路口自动通行、施工路段避让。传感器升级为32枚（新增3颗侧向毫米波雷达），夜间识别精度提升30%。

全系可选装

越野套装，包含底盘护板、拖车钩接口（最大拖拽质量1.5吨）。

舒适套装，方向盘加热、后排座椅加热（限510KM车型）。

25款 元plus 该素材来源于网络

价格还没公布，参考老款价格 官方指导价11.58万-14.58万。

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最后，预计上市2025年12月（工信部已申报完成），看看它上市后的表现吧。